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《呼兰县志》
 
 
第十五编 交通、邮电
 
 
第二章 公路运输
 
 
第四节 公路管理
 
      
    公路养护  1963年设养路段,在哈黑、哈萝干线公路设8个专业道班,养路工178人。1963-1978年,专业养护公路90.53公里,绿化里程61.03公里,植树39.8公里,建公路苗圃10处、22亩。1973-1981年,共抽调建勤工25.7万人次、建勤车8.1万台次。1973-1983年(1976、1977年无),国家对干线公路大中修、改造工程共投资2 629万元,使用养路费4 571万元。1976-1984年,对地方公路建设共投资154万元,其中省投资63万元,地区(市)投资27.9万元,县内自筹31.7万元,县留成投入31.4万元。1982年县内集资160万元,改造县城地下排水设施,共铺设管道总计7 000米,其中:主道3 100米、支道3 232米、雨水管1 188米,解除了县城街道年年修、年年泡毁的历史。1990年在县境通过的3条干线公路,有2条达到三级路标准,有1条达到二级标准。县内385.1公里县乡级公路,有245.25公里达到三级,保持晴雨通车;等外路尚有139.85公里为土路,需要改造。条条公路两侧已达到全部绿化和排水畅通。干线公路设有道班7个,有养护管理人员174人,养护公路里程145.7公里。地方公路设道班21个,有养护管理人员223人,养护公路里程385.1公里,其中:市列养护路线10条、133.2公里,小拖费养护251.9公里。绿化385.1公里。
    养路费收缴  1956年收缴3.3万元,1964年收缴11.6万元,1978年收缴额上升到65.7万元。1982年后,随着城乡机动车辆的增加,养路费收缴额逐年上升。1983年起,年收缴额超过百万元。但也存在全县车辆台数、吨位不清、漏缴养路费问题。1987年稽查所深入各乡镇,对车户进行调查摸底,建立车辆台帐,加强管理,对过期不交养路费的车主给予经济处罚。同年除正常收费外,还采取早检、夜检来堵塞漏洞,全年共查出漏缴车辆450台,补缴罚款额7.2万元。1987年收缴养路费216万元,超过年计划46%,居全省县级养路费超收第二名。1989年全县共收缴养路费430.4万元,创历史最高纪录。1990年省指令性指标397万元,实际完成415.9万元,超收4.7%。
    营运管理  1973年县运输管理站成立,主要管理城乡驴马大车。贯彻"三统"(统一货源、统一运价、统一调度)政策,清理一切无营业证照的运输队、装卸队、包装托运队及个体车户。禁止农村社、队车辆进城从事营业运输。凡农副业车辆参加社会运输,必须经运输管理站审查批准。经批准的手推车、小驴车发给营业执照,实行统一调度,编组运输,不准偷拉私运、抬高运价。1983年贯彻省文件精神,解除"三统"政策。允许农村个人或承包户从事社会运输,允许城镇个体户在镇内利用小型车辆从事客货运输,允许非交通部门的客车参加营业运输。1973年运输管理站管理的车辆有马车118台(其中:呼兰运输社80台、康金运输社20台、对青运输社18台)、国营运输公司的汽车15台(其中:货运汽车11台、客运汽车4台)。1980年成立车辆管理办公室,为节约能源,缓解油料不足,对消费车、非生产车和货运量少的车全部封存,并限制农业胶轮拖拉机搞营业性运输。1980年全县共有汽车310台,封存43台,报废9台,季节性封存21台。1981年封存小型客车27台、载货汽车122台。凡封存的汽车,由运输管理站收缴供油证、行车证、牌照,不开准行证。1990年全县纳入运输管理的民用汽车1 744台、轮胎式拖拉机596台、其它机动车485台、载货挂车12台。
    安全管理  1954年县交通科始设交通监理人员,配合公安局安全科负责处理县内交通事故和交通安全等事务。1978年建交通监理站。1983年改为交通监理所,机构扩大,有管理人员20人。1984年县城设3处交通岗楼和指示灯,其中中心广场东西各1处,南大街建设路1处,辅助交通警察维持交通秩序。同年在利民、许堡、康金、方台等乡镇设4处监理站,对过往的机动车辆实行全天性检查,禁止无证驾车、带病行车、客货混载、超员、超载、超高等违,章现象,避免交通事故发生。1987年3月,交通监理所改属公安局,改称公安交通警察大队,下设事故组、内业组、检查站和城内分队等机构,编制43人。1988年整顿城内交通秩序,实行车辆分流,自行车走信号。1988-1990年,县内增加合同制交通警察32人。设3处公安交通检查站:哈黑公路利民检查站、哈伊公路许堡检查站、哈萝公路方台检查站,有效地控制了车辆违章率,减少公路交通事故。同时在各公路交叉路口增设交通设施,在城内3个交通岗的主要街口增设护栏约200米、分道隔离桩150米。在县内主要公路易发生事故的危险路段,增设醒目标语、标志80块。在城镇主要街道路口埋设各种交通标志150块,使交通秩序逐年好转,交通事故发生率逐年下降。1972-1990年,全县共发生交通事故901次,死亡372人、伤481人,累计经济损失134.6万元。1972-1990年交通事故情况(附表)
 
     
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