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道路 清代呼兰城内开辟南北方向的大街和东西方向的小胡同，均在大十字街以南。同治年间，设街道厅管理道路。光绪三十四年(1908年)设清道夫。宣统三年(1911年)开辟南大街西街，形成十字街，奠定今日呼兰街道的基础。民国以后，城内街道、胡同趋于定型。主大街有南北方向2条、东西方向1条，按名称分为5街：南大街(由南门至大十字街)、北大街(由大十字街至北门)、东大街(由大十字街至东门)、西大街(由大十字街至公园)、东二道街(今称南二道街，由省结核防治院至北酒厂)。主要小巷和胡同有34个。1930年呼兰城内主要胡同及分布(附表)
东北沦陷时期，改西大街为建国街，南北大街为大同街，东门至火车站为康德路，改南牌楼胡同为英公馆胡同，改中学胡同为县政府前街。1935年城内划25个街、125个胡同，后为缓解大十字街交通紧张状况，开辟今电影院北侧新扒道。民国和东北沦陷时期，在东西、南北大街两侧挖修阳沟、增高路面，并由道路两侧商户出钱在阳沟上铺筑木板，作为行人路。虽经多次修建，始终没改变"晴天满街土，雨天一街泥"的状况。解放后，国家和地方多次投资对城内道路进行建设，并组织机关、企事业、学校师生进行修治。1966年哈萝公路在城内通过。由南大街至北大街银行段、大十字街至火车站的道路铺设柏油路面。70年代初，将大街两侧木板人行道，改为水泥板人行路。1978年对黑瞎子胡同进行拆迁改造。1982年开始进行道路改造，整治3条路口，造纸厂至呼兰河桥的通道300延长米，一副食至供销社商场240延长米，教师进修学校(今教育局)至建设路180延长米。动迁106户居民，拆除妨碍交通、不利排水的旧房屋380平方米、棚厦3 481平方米、围墙1 328延长米；拓宽巷道31条、加宽生活道路36条、打通死道19条、加宽取直中路23条、整治大小胡同巷道333条，对主要大街人行道铺筑红砖、水泥板块。1985'年国家投资修筑的哈伊公路在城中穿过。从呼兰河桥至j匕门、公园路至火车站、南二道街至建设路、四副食品商店至三电厂、新民路至副食品商店等段落拓宽道路，铺设砂石路面和柏油路面16．3公里、13．4万平方米，在大街两侧人行道铺筑1．5米宽的水泥板块2．48万平方米，主干道改造基本完毕。对城内22条次干道也进行维修。1987年对卫生路、顺记路、北二道街、新民路、黄金部队路等5条中等路铺砂石路面。1988年县政府对城内的街道、胡同重新命名148个，其中命名为街的31个、路的97个、胡同的20个。1988-1990年，对城内的萧红路、顺记路、码头路、二水源路、北二道街、卫生路、武装部仓库路等7条路进行改修，投资68．9万元，铺设面积1．55万平方米，其中柏油路面8 500平方米、水泥路面1 600平方米、砂石路面7 000平方米。
堤防 旧社会，呼兰河西岸堤防皆为土崖和土堤。河水常年冲刷，河床不断东移，原清真寺和部分民宅皆被河水冲毁吞没。1971年修筑683延长米的石头护坡堤，得以控制。1976年投资20万元加修呼兰河堤，完成土方量45万立方米。1984年投资35万元，维修铺石250延长米(2 500平方米)护坡。1985年投资1．07万元加固永兴大堤，完成土方量6 720立方米。1986年铺设护城河堤7 100平方米。 |
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