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1905年俄国兴办的东中清铁路总工厂的发电厂开始发电，工厂门口安装了三盏马路电灯。这是道里区乃至哈尔滨市第一次以电为光源的路灯。1910年2月28日沙俄操纵的哈尔滨市公议会成立了路灯委员会。同年6月28日市公议会与俄商米其阔夫签订了道路照明建设合同，有效期到1923年5月6日。
1918年由高桥贯一等几名日本人收买了米其阔夫和巴尔斯基的两个发电所。在买卖街成立北满电气株式会社(股份公司)。供应道里地区路灯用电。1927年吉林省署建成官督商办的哈尔滨电业公司。1930年改名为哈尔滨电业局。此时"哈尔滨电业局"与日商"北满电气株式会社"对社会供应电形成对立争夺状态，并且前者对后者占有压倒的优势：1934年，日伪成立了"满洲电业株式会社"垄断了东北电业大权。同年12月，强行合并了哈尔滨对峙日久的两家办电单位，统一了哈尔滨的办电事业。1935年将哈尔滨电业局改称"哈尔滨支店"，隶属于"满洲电业株式会社"。道里区路灯供电即来自"哈尔滨支店”，1939年全市共有路灯436盏，分布在中央大街、新城大街、水道街、地段街等18条街道上，路灯型式为罐型和伞型两种，灯具均为45度角小马路弯灯，路灯功率主干街为100瓦，街口处为200瓦，二类街为75瓦，完全是110伏的白炽灯，亮灯率甚微。路灯运行变电器5千伏安14台，17．5千伏安2台，总容量85干伏安，自动开闭器16台。路灯用电柱多系木杆，高度为4．5米。
解放后，开始由市电业局营业科负责路灯管理，1956年改由电业局低压工段负责，1 956年11月成立了"市路灯委员会"，1961年lo月成立“市路灯管理所”，下设“道里巡灯组”，1967年"路灯管理所"移交给"市公用事业局"领导，1983年改由市建设局和市电业局双重领导。路灯管理所下设道里维修班。
建国以来，路灯发展较快。1985年与1949年相比，全市路灯建设投资增加了205倍，灯位数增加27．8倍，路灯的花色也由单一的水银白炽灯发展为60余种。仅1981年至1985年，道里区新建的有：友谊路大歪脖灯11盏，新阳路双臂海欧式高压钠灯89盏，顾乡大街天鹅式高压钠灯92盏，地段街长悬式灯30盏，尚志大街大歪脖高压钠灯36盏，经纬街长臂高压钠灯10盏，太阳岛南堤风景街单球式灯32盏；改建的有：中央大街长悬臂双光源高压钠灯及汞灯65盏，尚志大街改装高压钠灯44盏，经纬街改装高压钠灯40盏，防洪纪念塔改装双光源高压钠灯12盏，斯大林公园天鹅式钠灯68盏，柳树街双臂式高压钠灯12盏，兆麟大街改装冰山罩玉兰花灯12盏。这些路灯造型多姿多彩新颖美观。
1985年，道里区共有各类路灯3 500盏，其中250瓦高压钠灯380盏，100瓦白炽灯680盏，125瓦汞灯2 073盏，200瓦汞灯367盏；有灯街、里、巷共210条，专用铁杆252基，专用水泥杆173基，设有公用变压器31台，专用变压器50千伏安10台，30千伏安8台，操作器52台。 |
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