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一、望哈火车站。位于榆树乡望哈村，距哈站26公里，是哈长线的普通客车站。中东铁路建成后，曾在三姓屯设64号小站，在蔡家沟也设一小站，伪满中后期两站被陆续撤销，中间设望哈站。望哈站只停由长春开往哈尔滨的普通旅客列车，由哈尔滨开往长春的列车，在南岗区红旗乡新望哈站停车，一直延续至今。
二、停用车站
(一)九站火车站，是哈尔滨第一个火车站。位于松花江南岸、中央大街北端西侧(现友谊宫址)，始称松花江站。1898年10月，铁路从此向阿什河方向铺轨。翌年3月4日．中东铁路首先由此通车到阿什河(阿城站)，1903年7月14日，哈尔滨火车站正式运营时，改称哈尔滨码头站。当时建有货运轨道线3条，与松花江码头的水路航运相连，成为哈尔滨的水陆联运码头。1928年11月22日《滨江时报》报道："东省铁路局，于民国五年，曾特许售卖邻站客票，现又公布，准许小九站(第136号小站)有权售卖由苇沙河、亚下卜落尼、石头河子、海林、牡丹江、下城子及帽儿山各站间三、四等往返客票，并办理收取运发领行李货载事项”。后由于水路码头逐渐淤浅，失去水陆联运的条件，码头站的功能也逐渐消失，最后停止使用。
(二)顾乡屯火车站。位于顾乡车站街，是1903年7月东省铁路局通车时设立的出哈站第一站，投入使用后至解放前夕，每年客流量近万人。解放后，由于城市公路交通的发展，顾乡站客流量逐渐减少。60年代初期，因哈尔滨站不断扩大编组货场，该站被停用。 |
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