哈尔滨市的客运汽车最早出现于1917年。是年12月18日，俄国商人威律杰夫购买了一辆汽车，可容乘客20人，首先开始了由道里12道街至道外区间的客运营业。其后客运汽车陆续发展。至1918年10月17日始有中国商人傅百川创办安泰汽车公司，备有汽车10辆，也投入于道里至道外区间的客运营业。1920年末，位于道外景阳街的天泰客栈，为便利各地往返哈市的客商行旅，购置了数辆汽车，开办了哈尔滨至呼兰、绥化、海伦之间的长途客运汽车营业。
哈尔滨货运汽车最早见于1916年末，哈尔滨和海伦等地的商人集资20万元，购置了货运汽车20辆，开始了哈尔滨至海伦间以粮食为主的货物运输。当时此间的运距为560华里，单程行驶约需30小时。自此，开创了哈尔滨货运汽车业。相继于1917年1月13日，设在长春的日本企业--山口转运公司驻哈尔滨分公司，由日本东京购置了10辆以煤气为动力燃料的货运汽车，每辆载重5吨，开始了哈尔滨至长春间的长途货物运输，往返一次约需3天。
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