霁虹桥，这座连接哈尔滨市道里和南岗的桥梁，呈弓形，中高而两下，犹如长蛇之势，是座典型的俄国式桥梁建筑。正桥的两端，有斜对称的塔式建筑，塔座为长方形，四周各有24个花环状装饰浮雕，塔上有灯，桥头间除用带有图案的铁栏相联外，各筑有两个较小的桥灯塔，桥面宽阔坚固，可行驶各种车辆，而桥下则为列车铁道。整个桥梁建筑，显得雄伟壮观，给人以美感。
霁虹桥已有半个多世纪的历史。本世纪开始，由于沙皇俄国时我东北和黑龙江地区的野蛮侵略和残酷镇压我省义和团运动，特别是沙俄武装侵占哈尔滨后，随着中东铁路的建成通车，哈尔滨成立了中东铁路管理局，哈尔滨也变成了特别市。这座桥就是哈尔滨特别市政管理局与东铁管理局于1926年，在拆毁旧木桥的原址中建成的。动用了大量劳动力，仅建筑费用即达30万元。当年11月28日，举行了落成典礼。哈尔滨特别市市长储镇、东铁局长叶木沙诺夫、特区行政长官张焕相等人参加典礼。东铁理事会理事刘哲参照唐代诗人王勃《滕王阁序》中"虹销雨霁"之成句，题写"霁虹桥"。在那灾难深重的旧中国，霁虹桥既是我市人民苦难和黑暗生活的见证，又记录了峥嵘岁月中我市人民的反抗斗争。
解放后，霁虹桥也如整个哈尔滨一样回到人民的怀抱。它成为连接和贯通我市交通的重要枢纽。请看!桥上车水马龙，人流不息，桥下列车穿梭飞驰。霁虹桥以崭新的姿态成为哈尔滨市具有代表性的巨大建筑物。
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