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1988年，根据市第八届人民代表大会第四次会议通过的"五年内初步建成沿松花江的外环北路和市区内环路，形成放射型与环型相结合的市区于道网”的建设计划，打通"36蹬"，建设了由道里中央大街北口至太平区东直路长7．6公里的外环北路。
外环北路的建设，将形成西连机场、中接港口、东抵三棵树火车站的空中、水上、铁路、城区干道相互贯通的交通格局，这条路的开发建设有助于缓解市内交通紧张状况。在外环北路建设中，坚持了统一规划、合理布局、综合开发、配套建设和路房结合、以路带房、以房补路以及改造旧区与开发新区相结合的方针。该工程是哈尔滨解放以来规模最大、涉及面最广的城市建设工程。其主要项目是：(1)打通“36蹬"，建设滨洲铁路三孔道框构立交的北环桥。该桥由哈尔滨铁路局第二工程处、哈尔滨铁路分局施工，1988年9月5日竣工交付使用。(2)地下铺设总长64公里的给水、排水、煤气、通讯等8条管线。分别由市自来水公司、市排水处、市煤气公司、哈依煤气工程指挥部、市电信局和市电业局等单位施工，1988年6月完工。(3)"3块板"、40米宽，共23万平方米的道路工程，由市政一公司于1988年6月1日动工，当年9月31日竣工。(4)与外环北路建设相关的住宅建筑工程。在先锋路新辟华山、花园小区共12．7万平方米的住宅工程，由市城市建设综合开发公司组织实施，仅用7个月即竣工交付使用，2 494户易地动迁居民当年搬入了新居。沿外环北路两侧建设26片街区建筑，部分工程当年主体完工。
省军区、86001部队、81156部队、省武警总队、武警黄金一纵队的1 000多名指战员参加了施工。(江克东) |
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