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1996年，哈尔滨市行政区内(含松花江地区，下同)共有国家级、省级、县级、乡(镇)级公路237条，公路总里程6 663．4公里。其中，有路面里程6 663．4公里，公路桥梁1 329座、30 631．6延长米。村屯道路11 396．5公里，其中晴雨通车里程5 931．2公里。在国、省、县、乡(镇)级及专用公路有路面里程中，水泥路面60公里，黑色路面788．7公里，砂(碎)石路面3 901．6公里，改善路面1 913．1公里。公路密度每百公里有晴雨通车里程66．3公里。全年共完成县级以上公路建设工程18项，其中公路网化工程6项，改建工程8项，大中修工程2项，水毁工程2项，地方道路工程137项。
县级以上公路好路率为46．4％。全年受理路政案件 1 074起，查处1 033起，结案率为96．2％，回收赔罚款159万元。
1996年，全市有公路营运客车1 888台、52 293客位(其中专业客运企业459台、21 793客位)，公路客运线路150条，全年完成客运量3 400万人次(其中专业客运企业 1 499万人次)，旅客周转量143 861万人公里(其中专业客运企业56 233万人公里)。全市有营运载货汽车30 565台、113 187吨位(其中专业运输企业968台、9 158吨位)，全年完成货运量5 507万吨(其中专业运输企业683万吨)，货物周转量142 820万吨公里(其中专业运输企业15 466万吨公里)。
全市公路交通部门年内完成征收运输管理费2 949．6万元，征收车辆购置附加费16 303万元，征收公路客票附加费1 661万元，征收汽车修理行业管理费157．5万元。
1996年，公路交通部门所属单位，在明晰产权关系、自择经营模式的基础上，加大改革力度，细化经营管理，多种形式的产权制度改革在市运输总公司、装卸运输总公司、公路客运总站等单位发展和完善。二运总公司对货运车辆采取3种经营形式．，对适合集体作业不易单车生产的，具有挖、装、卸、运能力的车辆实行集体承包经营；对有较稳定货源的标准车型、根据车况优劣、货源结构和历年收益情况，确定上缴租金数额，实行单车风险抵押租赁经营}对使用6年以上的标准货车，实行单车资产转移。这些措施，初步解决了货运经营管理粗放、效益不高的问题。市公路管理部门加大公路养护工作力度，通过开展公路建设先进区、县竞赛活动，使公路养护生产、路政管理、市属公路工程建设达到历史最好水平。年内，新建高等级路面30公里，新建桥梁30座，路桥优质率均达到90％以上。公路工程管理部门坚持以公路施工建设为重点，以提高经济效益为中心，进一步完善工程项目经理责任制，明确项目经理在工程组织中的权利和责任。年内，新建、续建的哈大公路、同三公路等省市重点工程，进度和质量全部达标。(林中河 李云生) |
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