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改建工程技术设计由哈尔滨市公路管理处编制，经省批准，全部施工任务由市公路管理处所属机械化施工队、第一公路工程队、第二公路工程队、桥梁工程队承担。自1985年6月份开工，1987年8月末全线竣工，历经三年，工期共15个月，共用77 749个工作日，经省政府、市政府、省交通厅验收，全部工程质量均达到设计要求，获得95．40分，评定为优良工程，同年被黑龙江省质检站评为省级优质工程，授予银牌。于1987年9月20日正式验收，举行竣工通车典礼，交付使用。
整个工程共完成工程量：路基土方279 933立方米，路面290 844平方米；辅道287 799米；平交道口1 200米，共80处；主道涵洞549米，共21道；辅道涵洞452米，共43道；隔离带绿化25公里，植树7 000株；桥梁5座，75．4延长米；改建的道路全长28．39公里。0～3公里为三块板型式，路面全宽34米，除主辅道外，两侧各设2米宽人行道。3～11公里横向为三块板型式，全宽30米。11-25公里横向布置为三块板型式，全宽24米。25～28．39公里为三级路，全宽为7米。改建后的公路设计通过能力：主辅道双向昼夜为2 400台次，全部工程总投资为2 907万元。
经过改建后的哈双中线机场段提高了公路等级，保证了车辆的正常行驶速度。国际机场航班载客的各种大、中、小客车时速可达80～100公里，由于实行了不同车种车辆的分道行驶，避免了交通混乱和阻车现象。(崔洪志) |
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