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绥芬河至满洲里公路是国家干线公路，中经哈尔滨，贯穿黑龙江省东西。玉泉地区是哈尔滨市主要建筑材料的生产基地，玉泉大型狩猎场也是哈尔滨市的重点旅游区。为了适应经济建设和旅游业对道路建设的需求，经黑龙江省政府决定新建绥满公路玉泉段，打通断头路，并列为1987年省直公路工程建设项目。
全线的勘测设计由黑龙江省公路设计院承担，市公路工程处承担了施工任务。1987年6月10日正式开工，1988年10月9日完成全部施工任务，有效工期11个月，工程总费用465．7万元。新建路线全长2．71公里。设计等级执行二级公路标准，路基宽度为12米，路面宽度9米，铺装黑色路面，设计交通量为每昼夜4 000台次，行车时速为80公里。主要工程有：路基土方量229 100立方米(其中挖方45 000立方米。填方180 000立方米，防护土方4 100立方米)；铺设黑色路面24 300平方米；桥梁5座，148．37延长米(其中横跨绥滨铁路立交桥1座，长64．9米，玉泉河桥1座，长50．4米，小桥3座，长33．07延长米)；涵洞7道，长137．5延长米；交叉道口5处(基中2处与'铁路相交)；动迁电力、电讯设备12处。桥涵总长为285．87延长米，为线路总长的10．6％。全线地形复杂，河槽低浅，地势低洼，地下水位高，水田及地质不良地段长1 020米，占全线里程的38％。
1988年10月26日由省公路局、市建委、市交通局、阿城市政府：市公路管理处及施工单位组成竣工验收委员会，对工程进行了全面检查验收，被评定为优良工程．并移交养护单位列养，交付使用。(崔洪志 黄佳强) |
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