交通　邮电 铁路运输 【在哈长线上实行全程联网】     哈尔滨和长春两个跨局的铁路分局，在哈长线上实行全程联网，3年来通过能力提高2．4％，上下行车换算周转量分别增加7．3％和33．6％。全程联网是在两个分局的调度所和陶赖昭站自1986年10月开始横向联合基础上发展起来的。这种全程联网保证了分界站和全线的畅通，长春方面组织车流上线，力保分界口接车，大出大入。联网当月，陶赖昭站日均接车比联网前增加18．1％，日均交车增加16．6％。从1988年到1990年末，长春机车过轨作业36次，弥补了哈尔滨方面的机车不足。哈尔滨机车也过轨作业35次，帮助长春方面缓解了动力不足的困难。(冯志权)