二、东清铁道
二、东清铁道
东清铁道即俄西伯利铁道东端之一端也西伯利亚铁道创议于俄沿黑龙江省总督古尔（时为光绪十三年俄历一千八百八十七年）至我光绪十七年定议缘黑龙江左岸与乌苏里江左岸线相接南趋海参崴迨光绪二十二年与中国定约东线假道我国计缩短一千九百五十五华里此线认为两国合办名之曰东清铁路而责成华俄道胜银地经理名之曰中国东省铁路公司而我驻俄使臣许景澄为之总办初议以兰为中枢（初议路线起乞塔城自粗鲁海图过河入国界至呼伦贝尔之北溯海拉尔河通兴安岭顺雅尔河上流至齐齐哈尔通嫩江至呼兰城经松花江西岸至阿勒楚喀北过岭至察巴拉河源及瓜林河经未占河至
古塔北之萨尔胡城过胡尔哈河通岭经绥花河源中河与乌苏里铁路相接）后乃改今线趋重于府治南六十里之哈尔滨俄称为诺甫倮特译言新都会也西北起满洲里东南抵哈尔贯穿黑省全境凡九百俄里其在呼兰府境安设对青山大站一小站五计长八十华里占用地一万一千余晌府属背江子一隅俄人名曰石当遂成为俄人居留地（东省铁路公司合同购地合同实占地数表备录后方以资考证）东省铁路合同（光绪二十三年）
经一条华俄道胜银行建造经理此铁路另立一合同名曰中国东省铁路公司该公司应用之铃记由中国政府刊发该公司章程应照俄国铁路公司成规一律办理所有股票只准华俄商民购买该公司总办可在京都居住其专责在随时查察该银行暨铁路公司于中国政府所委办之事是否实力奉行至该银行及该公司所有与中国政府及京外各官交涉事宜亦归该总办经理该银行与中国政府往来账目该总办亦中随时查核该银行应专派经手人在京都居住以期一切事宜就近商办
第二条凡勘定该铁路方向之事应由中国政府所派之总办酌派委员同该公司之营造司暨铁路所经之地方官和衷办理惟勘定之路所有庐墓村庄城市皆须设法绕越
第三条自此合同奉旨批准之日起以十二个月为限该公司应将铁路开工并自铁路勘定及所无需地段给与该公司经理之日起以六年为奶所有铁路应全行告竣至铁轨之宽窄应与俄国铁轨一律即俄尺五幅地约合中国四尺二寸半
第四条中国政府谕令各该管地方官凡该公司建造铁路需用料件雇觉工人及水陆转运之舟车夫马并需用粮草等事皆须尽力相助各按市价由该公司自行筹款给发其转运各事应随事由中国政府设法使其便捷
第五条凡该铁路及铁路所用之人皆由中国政府设法保护至于经理铁路等事面用华洋人役皆准该公司因便雇觉所有铁路地
命盗词讼等事由地方官照约办理第六条凡该公司建造经理防护铁路所属需之地又于铁路附近开采沙土石块石灰等项所需之地若系官地由中国政府给与不纳地价若系民地按照时价或一次缴清或按年向地主纳租由该公司自行筹款付给凡该公司之地
一概不纳地税由该公司一手经理准其建造各种房屋工程并设立电线自行经理专为铁路之和除开出矿苗处所另议办法外凡该公司之进项如转运搭客货物所得票价并电报进款等项俱免纳一切税厘第七条凡该公司建造修理铁路所需料件应免纳各项税厘查此条定议时核对法文修理下尚有经理字样据税务司柯乐得称当时李傅相谓与本条修理语意重复因将原译汉文删去经理二字然非有故驳改未令将法文并删故汉文微有详略等语合并声明
第八条凡俄国水南各军及军械过境由俄国转运经此铁路者应责成该公司迳行运送出境除转运时或必须沿途暂停外不得藉他故中途逗遛
第九条凡外国搭客经此铁路于中途入内地必须持有中国护照方准前行为表现若无中国护照责成该公司一概不准擅入内地
第十条凡有货物行李由俄国经此铁路仍入俄国地界者免纳一概税厘惟此项货物除随身行李外该公司应另装车辆在入中国边界之时由该处税关封固至出境时仍由税关查明所有封记并末拆方准放尾如查出中途私行开拆应将该货入官至货物由俄国经此铁路运往中国或由中国经此铁路运赴俄国者应照各国通商税则分别交纳进口出口正税惟此税较之税则所载之数减三分之一交纳若运往内地仍应交纳子口税即所完正税之半子口税完清后凡遇关卡概不重下若不纳子口税则逢关纳税遇卡抽厘中国应在此铁路交界两处各设税关
第十一条凡搭客票价货物运费及装卸货物之价概由该公司自行核定但中国所有公文书信该公司例应运送不须给费至运送中国水陆各军及一切军械该公司只收半价
第十二条自该公司路成开车之日起以八十年为限所有铁路所得利益全归该公司专得如有亏折该公司亦应自行弥补中国政府不能作保八下年限满之日所有铁路及铁路一切产业全归中国政府毋庸给价又从开车之日起三十六年后中国政府有权可给价收回按计所用本银并因此路所欠价项并利息照数偿还其公司所赚之利除分给各股人外如有盈余应作为已归之本在收回路价内扣除中国政府应将价款付存俄国国家银行然后收管此路路成开车之日由该公司呈缴中国政府库平银五百万两
东省购地合同（光绪三十三年）
第一条自此合同定后彼此永远遵守铁路公司应需地亩均在此次合同之内永不再展
第二条黑龙江省铁路所用地亩西自满洲里迤西铁路入中国境起东至哈尔滨松花江北岸石当止共需地十二万六千华晌各站及路线分数应若干晌另附细表分清后由公司挖壕为界其地亩缴价后即为公司产业遵照原建铁路合同办理
第三条铁路马球面用民地除从前已发价者不计外其未发价者应分三等地价如左
甲熟地石当即背江子每华晌俄洋六十元
对青山 齐齐哈尔 富勒尔基 每华晌俄洋四十元
烟土屯 库库勒 每华晌俄洋三十三元
乙合用荒地石当每华晌俄洋二十五元
对青山 齐齐哈尔 富勒尔基 每华晌俄洋二十元
烟土屯 库库勒 每华晌俄洋十五元
丙有水荒地石当每华晌俄洋十三元
对青山 齐齐哈尔 富勒尔基 烟土屯 库库勒 每华晌俄十元
第四条铁路公司所用官地允愿缴价惟不分等第每华晌均作价俄洋八元公地亦一律办理所有一切地价丈竣缴清
第五条铁路大小各站应会同华官查看地势于分界时在车站相近地方竭力设法为华商留出足用便利地
此项地由华官商自行经理第六条铁路各大站如满洲里海拉尔齐齐哈尔安达对青山五处均在站房邻近处民留出建造华官厅相当之地并于沿道各车站留出铁路交涉分局地段此二项应归华官自行经理无庸公司给价惟不得有碍公众治安
第七条铁路各站界内原有庐墓村庄城市应遵照原建铁路合同第二条皆须设法绕越其有已经发价并退还地亩均由此次地价扣抵如其地为铁路所必需难以绕越所有迁让之房园井树坟墓均由公司按照现在情形从优给介以便迁移建造
第八条濒河铁路之线凡遇通船只河道修桥跨越均须与华官会同查看不得有碍行船并此次占地界内有缺少沙石灰水之处及防范大水冲刷铁路情形均可随时商明华官府会勘核准后方可购用惟此等地系专指上项工程实用为数无多而言
第九条铁路公司所用官地民地内林木应另给价遇有矿产须另议办法均不在此次合同之内
第十条铁路公司占地界内民有房产自本合同画押之日起允准原业主照旧居住三年如遇公司必需之时仍应迁让公司应发价值仍照本合同第七条办理
第十一条东省铁路公司会同经手华官各派丈地委员查看地势将应需地亩按表内各站晌数丈量清楚划分界线绘就地图并附各站地数表送由华官转呈抚台一分存案至各站地数无论已未发价应查核清楚不能越此次所定总数各民户领价清单亦应查明前案公平办理
第十二条铁路公司续行发给民户地价时应知照华官即行派员会同办理其发价文据及各地图均由华官盖用关防以昭信守
第十三条自此合同定后从前铁路交涉局总办道员周冤与铁路公司所定地亩合同即行作废
第十四条本合同应和华俄文字缮写两分彼此盖印画押后一分存黑龙江巡抚衙门一分存东省铁路公司遇有辩论以华文为主此外西路大小各站之间路线共长五百四十四俄里以三十五沙绳宽计算每俄里需地十一晌二亩五分共六千零九十八华晌总共十二万六千华晌黑龙江特派专员花翎存记道宋押东省铁路公司总办提督霍押东省铁路公司交涉全权代办达押
职方氏曰东清铁道初时由中国派总办一员以我驻俄使臣许景澄会之铁路交涉东三省官民尚有所依恃也许大臣卒总办未另派员遂委其事于黑龙江在哈之交涉局旧时奉吉江三省在哈俱设交涉局而一切支应之费悉由铁路局供给与今制异庚子之乱外人对待于我尤为恣横遂有购地伐木各种不规则之合同我将军达公桂副都统程公德全以其损失利权过钜不署押三十二年程公升署将军复派宋道小濂与公司总办霍尔洼特磋商始得改订合同前合同允给地二十万晌改为十二万六千晌减去七万余垧前合同官地每晌定价五庐布改加为八庐布计增出地价二十三万余庐布至于订明约外地永不再展以杜后患约内地留出交涉华官厅基址并留华商便利足用地以固主权其补救固已多矣夫总办一员有稽查道胜银行及铁路以司重大责任政府亟须选派又如续订购地合同之第十一条江省亦亟须照约举办划清界线对堆树木以垂久远公共产业而不过问呲连界址而不清晰国体邦交受损害宣统元年五月公司在对青山大榆树地方测量即有为异日展放地步之语敌人叵测不可不预防也前我驻俄使馆参赞钱恂癸卯旅行记附录有言东省铁路合同无论其为九州大铁也即稍稍留我地步者亦无一句践言且不始自庚子以后当开工时已然矣俄人无论何种契约均断无践言之望出其惯性不足怪异云云然则交邻有道根于自强条约合同不足恃也
呼兰屯户被占地亩详表（据旗档录）（附表）
以上共计升科地三千三百一十五垧四亩三分二厘三毫未升科地四百三十晌零七亩七分六厘二毫柳丛草甸三十二方水泡五处亦约数十方购地合同以石当即背江子为最多此地为俄人居留地未能清丈大约较之合同有增无减合同内二大站之间有小站二今查由哈尔滨站至对青山有四小站地青山之西其在呼兰属境者已有二小站自康家冈屯以西属肇州厅其为小站若干占地若干不可知也