第八篇　交通运输设备制造业 第三章　船　　舶 第六节　客　　轮 　　客艇　船体较小，适合浅水河段和短途运输。 　　哈船厂1952年，为黑航局造了1艘220千瓦（300马力）的客艇。1960年，为吉林省丰满 发电厂、黑龙江省肇东县、肇源县、木兰县、富拉尔基、省人委、市委、市总工会等单位制 造了55、59、66、85、121、176、220、441千瓦（75、80、90、115、164、240、300、600 马力）的客艇，还为黑航局、哈工业大学制造220千瓦（300马力）、150客位的客艇4艘，为 省委制造了66千瓦（90马力）公务快速艇。 　　70年代，为市公安局制造了1艘航速较快的公安艇。 　　1980年，为市旅游局制造松花江游艇1艘，50客位，441千瓦（600马力），时速22公里。 　　客轮　船的总长、型宽和型深都比客艇大，以载客为主，还能装载行李包裹及少量货物， 设备较好，舱室较多，多运行在快班干线上，并逐渐取代明轮式的客货轮。 　　1976年，哈船厂为黑航局制造1艘250客位、529千瓦（720马力）客轮。翌年，又造1艘 同功率客位的客轮，均有“雷达”、“测深仪”等现代化的设备。这两艘作为快班客轮运行 在客流密度较大的哈尔滨至佳木斯的航线上。