第七篇 商业 第二章 粮食 第三节 粮食调运          全县6个粮库除木兰、柳河沿江外，其余4个库都是农村非沿线库。本着"沿线一边倒"的原则，大贵、利东粮库的粮食需全部集运至木兰或柳河靠水路调出，东兴、赵家两库的粮食部分靠森铁，大部分用汽车直发兴隆车站调出。基于上述情况，全县有70％的粮食要靠汽车集运。1980年以前，粮食局仅有4台汽车，只能解决库与库之问的倒运，大部集运任务要靠专业运输部门支援。1981年，经省粮食局决定，将原驻巴彦龙粮十三中队的11台解放车和全部人员调给木兰组成粮食车队。从此，全县粮食的集运和调出靠自己的车队基本得到解决。现在，这个车队经过几年的更新，到1985年共有日野牌汽车10台、141型车3台，总货运吨位为70吨。历年粮油盐调入统计表(附表)、历年粮油盐调出统计表(附表)